Piastri greep de polepositie met een minimale voorsprong op Norris, die in de eerdere sessies de snelste was. Max Verstappen had het moeilijk en eindigde slechts als vierde, wat hem in een achtervolgende rol plaatste achter Charles Leclerc.

Bij de start van de race maakten de McLaren-coureurs een uitstekende start. Piastri leidde de eerste bocht en Norris volgde op korte afstand. Verstappen had een iets moeizame start en probeerde Leclerc te passeren, maar blokkeerde zijn linkerwiel, wat hem kostbare tijd kostte.

Norris had in de openingsfase moeite om de aansluiting bij zijn teamgenoot te behouden, wat leidde tot een situatie waarin hij geen DRS kon gebruiken. De teamleiding kwam hem te hulp door Piastri te vragen om Norris DRS te geven, zodat hij het tempo kon verhogen.

Druk op Leclerc

Naarmate de race vorderde, verhoogde Verstappen de druk op Leclerc. Met nog enkele rondes te gaan zorgde een gele vlag voor extra spanning in de race, maar McLaren koos ervoor om Piastri en Norris met nog drie rondes te wisselen.

De daaropvolgende virtuele safety car gaf hen de kans om hun strategie te optimaliseren. Toen de race weer werd vrijgegeven bevond Verstappen zich dichtbij Piastri, maar Norris had zijn overwinning al veiliggesteld.